Pô tang xe đạp là một thành phần quan trọng của xe đạp, đóng vai trò kết nối ghi đông với khung xe. Việc lựa chọn pô tăng phù hợp không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất đạp xe mà còn ảnh hưởng đến sự thoải mái và an toàn của người sử dụng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn về pô tăng xe đạp và 10 tiêu chí quan trọng cần biết trước khi mua.
Pô tang xe đạp là một thành phần quan trọng của xe đạp, đóng vai trò kết nối ghi đông với khung xe. Việc lựa chọn pô tăng phù hợp không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất đạp xe mà còn ảnh hưởng đến sự thoải mái và an toàn của người sử dụng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn về pô tăng xe đạp và 10 tiêu chí quan trọng cần biết trước khi mua.
Xe đạp đua: Pô tăng có góc nghiêng âm và chiều dài ngắn giúp hạ thấp ghi đông, tạo tư thế khí động học, phù hợp cho việc đua tốc độ.
Xe đạp địa hình: Pô tăng có góc nghiêng dương và chiều dài vừa phải giúp nâng cao ghi đông, tạo tư thế thoải mái và dễ dàng điều khiển xe trên địa hình gồ ghề.
Xe đạp touring: Pô tăng có góc nghiêng nhẹ và chiều dài dài giúp tạo tư thế ngồi thoải mái cho những chuyến đi dài.
Xe đạp đường phố: Pô tăng có góc nghiêng dương và chiều dài ngắn giúp tạo tư thế ngồi thoải mái và dễ dàng quan sát surroundings.
Để tham khảo các mẫu pô tang cũng như những mẫu phụ kiện xe khác, hãy click tại đây: XEM THÊM
XEDAP88 chuyên nhập khẩu chính hãng: Giant, Galaxy, Twitter, Trinx, Tottem, Maruishi, Alcott, Rocky, Java, Trek,… với đa dạng lựa chọn các dòng xe Fixed Gear, Xe đạp địa hình MTB, Xe đua, Touring,…
– Kinh nghiệm hơn 15 năm trong ngành: Cam kết sản phẩm chính hãng, chất lượng cao.
– Đội ngũ nhân viên tư vấn chuyên nghiệp giúp bạn chọn được chiếc xe ưng ý nhất.
– Dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng từ A-Z.
XE ĐẠP 88 – UY TÍN MỌI VÒNG CUA
-Hotline: 0936.307.317 / Zalo: 0964.005.166
– Facebook: https://www.facebook.com/xedap88.vn
– Youtube: https://www.youtube.com/@XEDAP88
– Tiktok: https://www.tiktok.com/@xedap88.vn
Chất liệu: Lựa chọn chất liệu phù hợp với nhu cầu và ngân sách của bạn. Nhôm là lựa chọn phổ biến với giá thành hợp lý, trọng lượng nhẹ. Carbon và titan có trọng lượng siêu nhẹ nhưng giá thành cao. Thép bền bỉ nhưng nặng hơn các chất liệu khác.
Kích thước: Chọn pô tăng có đường kính phù hợp với ghi đông và chiều dài phù hợp với nhu cầu sử dụng. Nếu bạn không chắc chắn về kích thước phù hợp, hãy tham khảo ý kiến chuyên gia hoặc thử trực tiếp trên xe.
Góc nghiêng: Lựa chọn góc nghiêng phù hợp với tư thế lái và loại xe đạp. Góc nghiêng âm giúp hạ thấp ghi đông, phù hợp cho xe đua và xe địa hình. Góc nghiêng dương giúp nâng cao ghi đông, phù hợp cho xe đạp touring và xe đạp thành phố.
Chiều dài thân là yếu tố tác động trực tiếp đến tư thế lái cầm lái. Theo đó, thân pô tăng càng dài thì khoảng cách từ vị trí yên xe đến tay lái càng xa, nên người lái cần cúi người nhiều về phía trước và ngược lại. Nhìn chung, từ 35 – 130mm là khoảng chiều dài phù hợp nhất với đa số người dùng. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể điều chỉnh độ dài tùy theo sở thích và tư thế lái mong muốn.
Kiểu dáng: Chọn kiểu dáng phù hợp với sở thích và thẩm mỹ của bạn. Kiểu dáng thẳng mang lại sự đơn giản và gọn gàng. Kiểu dáng nghiêng và uốn cong giúp tăng sự thoải mái khi cầm nắm.
Giá thành: Xác định ngân sách của bạn và so sánh giá cả của các thương hiệu và nhà cung cấp khác nhau.
Thương hiệu: Lựa chọn thương hiệu uy tín để đảm bảo chất lượng và dịch vụ sau bán hàng tốt. Một số thương hiệu pô tăng xe đạp nổi tiếng bao gồm:
Màu sắc: Chọn màu sắc phù hợp với màu sắc của xe đạp và sở thích của bạn.
Trọng lượng: Pô tăng nhẹ hơn sẽ giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe đạp, nhưng thường có giá thành cao hơn.
Phụ kiện: Một số pô tăng đi kèm với phụ kiện như đệm ghi đông hoặc kẹp ghi đông.
Lợi ích của việc sử dụng pô tăng phù hợp
Kết nối ghi đông với phuộc trước: Pô tăng là cầu nối giữa ghi đông và phuộc trước, đảm bảo sự chắc chắn và ổn định cho hệ thống lái.
Điều chỉnh tư thế lái: Chiều dài, độ cao và góc nghiêng của pô tăng ảnh hưởng trực tiếp đến tư thế ngồi của người lái. Lựa chọn pô tăng phù hợp giúp bạn có tư thế lái thoải mái, giảm thiểu nguy cơ đau mỏi cổ tay, vai và lưng.
Truyền lực lái: Khi bạn tác động lực lên ghi đông, lực này sẽ được truyền qua pô tăng đến phuộc trước, giúp điều khiển hướng di chuyển của xe.